Substituição do parafuso e rolamento da extrusora: desmontagem e instalação seguras

Por que a substituição de parafusos e rolamentos deve seguir uma sequência

A rosca e os rolamentos de uma extrusora de alimentação são peças consumíveis. Eles trabalham sob alto torque, temperatura elevada do cano e mistura abrasiva e úmida, portanto, são substituídos em intervalos planejados, e não após uma quebra. Dois atalhos causam a maior parte dos danos observados em campo: puxar o parafuso para fora enquanto o material residual ainda gruda nas talas e pressionar um novo rolamento em um munhão seco ou marcado. Qualquer erro arranha o furo do cano e encurta a vida útil das peças que acabaram de ser instaladas.

As reclamações típicas que acompanham um trabalho apressado são ruído na extremidade do acionamento, vazamento de material próximo à matriz e temperatura do rolamento que continua aumentando após a partida-. Uma sequência fixa, resfriar, limpar, extrair com a ferramenta correta, aquecer de forma controlada, alinhar, depois testar em etapas, protege o cano, o parafuso e os assentos do mancal juntos.

Preparação antes da desmontagem

A preparação decide se o resto do trabalho correrá bem. Trabalhe na lista a seguir antes de qualquer parafuso ser afrouxado:

Desligue a máquina e deixe o cano esfriar a 40 graus ou menos.

Limpe o material residual do cano; se o barril ainda estiver quente, injete um desmoldante para amolecer o mosto e retire-o com um gancho especial.

Isole a fonte de alimentação e confirme que a unidade não pode ser iniciada.

Remova a cabeça de roscar e a serpentina de aquecimento para que o cilindro e a caixa do rolamento fiquem acessíveis.

Prepare um extrator de parafuso, um extrator de rolamento, um aquecedor de rolamento por indução, graxa de dissulfeto de molibdênio e um martelo-de face macia.

Trabalhar em uma máquina quente e energizada pode causar queimaduras e danos à superfície acabada do cano.

Removendo o parafuso e os rolamentos

Afrouxe os parafusos que unem o cano à caixa de câmbio e deslize a caixa de câmbio para trás cerca de 50 mm. Escolha um extrator de parafuso que corresponda ao diâmetro do parafuso, prenda a ponta do parafuso e puxe-o lentamente. Se o parafuso resistir, aqueça o cano a cerca de 60 graus; nunca force com um martelo. Assim que o parafuso estiver solto, inspecione as talas e registre as zonas de desgaste para que o padrão possa ser analisado posteriormente.

Para os rolamentos, retire a tampa da extremidade da caixa do rolamento e use um extrator que corresponda ao modelo do rolamento para retirá-lo do eixo do parafuso. Onde o rolamento tiver ajuste interferente, aqueça o anel interno a cerca de 80 graus para que o munhão não seja danificado. Limpe o óleo e detritos da carcaça e meça o assento do rolamento; se o assento estiver desgastado além de 0,1 mm, ele deverá ser reparado antes de um novo rolamento ser instalado.

Preparando e Instalando os Novos Componentes

Cubra o novo parafuso com graxa-para altas temperaturas, como graxa de dissulfeto de molibdênio, e verifique a retilineidade, mantendo o desvio dentro de 0,1 mm por metro. Limpe o novo rolamento, preencha a cavidade até cerca de dois terços do seu volume interno e confirme se a folga interna corresponde à especificação do modelo.

Operação	Valor de controle
Temperatura do barril antes do início do trabalho	40 graus ou abaixo
Retração da caixa de câmbio para liberar o parafuso	cerca de 50 mm
Aquecimento do barril se o parafuso emperrar	cerca de 60 graus
Aquecimento do anel interno para remoção do rolamento	cerca de 80 graus
Limite de desgaste do assento do rolamento	0,1mm
Retidão do parafuso	0,1 mm por metro ou menos
Temperatura de instalação do rolamento, somente aquecedor	80 a 100 graus
Enchimento de graxa na cavidade do rolamento	cerca de dois terços

Aqueça o rolamento com um aquecedor de rolamento por indução. O aquecimento por chama aberta não é aceitável porque altera a têmpera da pista. Deslize o rolamento quente no munhão rapidamente e certifique-se de que ele esteja totalmente assentado. Depois de esfriar naturalmente, gire-o manualmente para confirmar a rotação suave. Em seguida, empurre o parafuso, com o rolamento já montado, lentamente no cano, mantendo-o no eixo do cano para que a parede interna não fique marcada.

Alinhamento, Remontagem e Execução de Teste

Mova a caixa de engrenagens até que seu eixo de saída fique alinhado com o eixo do parafuso, encaixe o acoplamento e ajuste a coaxialidade para que o desvio radial seja de 0,05 mm ou menos. Aperte o cilindro-aos-parafusos da caixa de engrenagens, recoloque a serpentina de aquecimento para que ela se encaixe firmemente no cilindro com fiação segura e substitua o cabeçote, apertando seus parafusos uniformemente para evitar distorcer o flange.

Confirme o resultado com duas execuções. Primeiro, opere a máquina sem carga em baixa velocidade por 30 minutos e verifique se a temperatura do rolamento permanece em 55 graus ou menos. Em seguida, execute um teste carregado para a receita normal do processo, observe a qualidade do pellet e confirme se não há ruído anormal e nenhum vazamento de material antes que a extrusora retorne à produção total. Registre a temperatura do rolamento, o ruído de funcionamento e os torques de aperto finais no arquivo de manutenção para que a próxima substituição tenha uma linha de base para comparação.

Perguntas frequentes

P: Quão frio deve ser o barril antes do início do trabalho?
Deixe cair até 40 graus ou menos e, em seguida, limpe o material restante para que nada puxe as alças durante a extração.

P: O parafuso pode ser retirado com um martelo quando não se move?
Não. Aqueça o cano a cerca de 60 graus e continue puxando com um extrator adequado; a carga de impacto deforma as alças e marca o cano.

P: O aquecimento por chama aberta é aceitável para instalar um novo rolamento?
Não. Use um aquecedor de rolamento por indução e leve o rolamento para 80 a 100 graus, o que o assenta sem alterar a têmpera da pista.

P: Quanta graxa vai para o novo rolamento?
Preencha cerca de dois terços da cavidade interna com uma graxa-para altas temperaturas, como graxa de dissulfeto de molibdênio; um rolamento super-compactado superaquece.

P: Como é confirmado um alinhamento correto?
Defina o desvio radial para 0,05 mm ou menos e, em seguida, verifique-o na operação sem{1}}carga, onde a temperatura do rolamento deve permanecer em 55 graus ou menos.

P: Qual sequência de teste segue a instalação?
Uma operação sem carga de 30-minutos em baixa velocidade e, em seguida, uma operação com carga até a receita de produção, verificando ruído, vazamento, qualidade do pellet e temperatura do rolamento.