Como podemos consertar quando a máquina de farinha animal para de girar?
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Se o motor de uma máquina de fazer alimentos estiver funcionando normalmente, mas a energia não puder ser transmitida ao parafuso, fazendo com que o parafuso pare de girar, o problema geralmente está no sistema de transmissão,-como uma correia escorregadia ou quebrada, engrenagens da caixa de engrenagens desgastadas ou um acoplamento solto. O sistema de transmissão é a “ponte” para a transmissão de energia; se seus componentes estiverem danificados, isso fará com que o equipamento "perca energia" diretamente e deixe de produzir normalmente.
Causas e soluções de falhas
1. Deslizamento, quebra ou desalinhamento da correia de transmissão
Causas: envelhecimento da correia devido ao uso- prolongado (rachaduras na superfície, diminuição da elasticidade) ou tensão insuficiente da correia (atrito reduzido entre a correia e a polia), fazendo com que a correia deslize quando o motor gira e não acione o parafuso. Alternativamente, o desalinhamento da polia (desalinhamento axial superior a 2 mm) causa carga irregular na correia durante a operação, levando à quebra após desgaste prolongado. O tipo errado de correia (como usar uma correia em V-padrão em vez de uma correia de transmissão industrial) resulta em capacidade de suporte de carga-insuficiente e está sujeito a quebras.
Solução: Se a correia escorregar, afrouxe os parafusos de montagem do motor, mova o motor para trás (aumente a tensão da correia) e pressione o centro da correia com os dedos para garantir 10-15 mm de deflexão. Em seguida, aperte os parafusos do motor. Se a correia estiver quebrada ou envelhecida, substitua-a por uma correia de transmissão industrial do mesmo tipo (como uma correia tipo B-, selecione um comprimento com base nos diâmetros do motor e das polias roscadas). Use uma régua para verificar o alinhamento da polia. Se estiver desalinhado, ajuste a posição da polia do parafuso (solte os parafusos de montagem e ajuste-a para ficar coaxial com a polia do motor), garantindo que o desalinhamento axial seja menor ou igual a 1 mm.
2. Engrenagens da caixa de câmbio gastas ou apreendidas
Causa: Lubrificante insuficiente da caixa de engrenagens (nível de óleo abaixo de 1/3 da marca) ou deterioração do lubrificante (presença de detritos metálicos), causando atrito seco, desgaste dos dentes (espessura dos dentes reduzida em mais de 2 mm) ou dentes quebrados, impedindo a transmissão de força. Detritos de metal (como fragmentos de esferas de rolamento) podem ter entrado na caixa de engrenagens e alojados na folga de engrenamento das engrenagens, fazendo com que as engrenagens emperrem e impeçam a rotação.
Solução: Após desligar a máquina, verifique o nível e a qualidade do óleo da caixa de engrenagens. Se o nível de óleo for insuficiente, adicione óleo de engrenagem sem. 46 anti{2}}desgaste até 1/2-2/3 da marca. Se o óleo estiver deteriorado, drene completamente o óleo antigo, limpe o interior da caixa de engrenagens com óleo diesel para remover impurezas e, em seguida, adicione óleo novo. Remova a tampa da caixa de engrenagens e inspecione as engrenagens. Se o desgaste dos dentes exceder 20% ou os dentes estiverem quebrados, substitua as engrenagens por engrenagens de liga de aço da mesma especificação (garantindo que o módulo e o número de dentes correspondam). Limpe a caixa de engrenagens de detritos metálicos e substitua quaisquer rolamentos danificados (como rolamentos de rolos cônicos modelo 32215).
3. Acoplamento solto ou danificado
Causa: O eixo do motor e o eixo do parafuso estão conectados por um acoplamento. Se os parafusos do acoplamento estiverem soltos (devido ao torque insuficiente) ou a junta elástica (como uma junta de borracha) estiver envelhecida e quebrada, o acoplamento pode escorregar, impedindo que a potência do motor seja transmitida ao parafuso. Alternativamente, se o acoplamento for instalado com coaxialidade excessiva (desvio radial superior a 0,1 mm, desvio angular superior a 0,5 graus), uma força irregular pode ser aplicada durante a operação, causando danos ao acoplamento e interrupção da transmissão de energia.
Solução: afrouxe os parafusos do acoplamento e substitua a junta elástica desgastada (use material de borracha-resistente ao óleo e certifique-se de que as dimensões correspondam ao acoplamento). Use um relógio comparador para calibrar a coaxialidade do acoplamento-desvio radial menor ou igual a 0,1 mm, desvio angular menor ou igual a 0,5 grau. Se o desvio for excessivo, ajuste a posição do motor (ajuste-preciso usando os calços da base do motor). Aperte os parafusos de acoplamento com o torque especificado no manual (por exemplo, 30-35N·m para parafusos M10). Após o aperto, gire manualmente o eixo do motor para garantir uma rotação suave e sincronizada do parafuso.




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Perguntas frequentes
1. Qual é o preço da máquina de pellets de farinha?
O preço varia de aproximadamente US$ 3.000 a US$ 75.000
2. Você fornece serviços de manutenção para seus clientes?
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